Über 70 Jahre Offroad-Tradition
Der Land Cruiser debütierte 1951 als BJ und trägt seit 1958 offiziell den Namen Land Cruiser – eines der langlebigsten Fahrzeugmodelle der Welt.
Toyota Land Cruiser
USCar Trader Importservice
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Toyota
Toyota Land Cruiser
Der Toyota Land Cruiser wird in den USA verkauft, in Europa ist die aktuelle Generation nicht offiziell erhältlich. Die Produktion erfolgt in Japan für höchste Qualitätsstandards.
- 1958
- Motor: 2,4L I4 Turbo Hybrid (i-FORCE MAX) · Leistung: 326 PS · Drehmoment: 630 Nm · 0-100 km/h: ca. 6,5 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): 2.432 kg · Anhängelast max.: 2.722 kg
- Land Cruiser
- Motor: 2,4L I4 Turbo Hybrid (i-FORCE MAX) · Leistung: 326 PS · Drehmoment: 630 Nm · 0-100 km/h: ca. 6,5 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): 2.470 kg · Anhängelast max.: 2.722 kg
- Marke
- Toyota
- Modell
- Land Cruiser
Modellprofil
Modellgeschichte und Generationen
Antrieb und Ausstattung
Motoren, Antrieb und Ausstattungen
Toyota Land Cruiser
Der Einstieg beginnt bei 56.450 Dollar mit dem Heritage-Trim 1958. Die charakteristischen runden LED-Scheinwerfer ehren klassische Land Cruiser-Designs.
Die 70-jährige Offroad-Legende
Der Toyota Land Cruiser ist seit 1951 der Inbegriff unzerstörbarer Offroad-Zuverlässigkeit und kehrt 2025 zu seinen Mid-Size-Wurzeln zurück.
Zwei Heritage-Varianten für Abenteurer
Die aktuelle Generation des Land Cruiser bietet zwei Ausstattungsvarianten mit identischer Technik aber unterschiedlichem Design-Fokus. Beide vereinen moderne Hybrid-Technologie mit hardcore Offroad-Fähigkeit und japanischer Qualität.
Fahrzeugauswahl
Nordamerikanischer Markt und Eignung
Angebot und Eignung vergleichen
Angebot, Laufleistung und Ausstattung des Toyota Land Cruiser unterscheiden sich im nordamerikanischen Markt. Maßgeblich bleibt die konkrete Anzeige mit ihren Unterlagen.
Fahrzeugdaten
Technische Daten nach Generation und Ausführung
Motor und Antrieb
| 1958 | Motor: 2,4L I4 Turbo Hybrid (i-FORCE MAX) · Leistung: 326 PS · Drehmoment: 630 Nm · 0-100 km/h: ca. 6,5 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): 2.432 kg · Anhängelast max.: 2.722 kg |
|---|---|
| Land Cruiser | Motor: 2,4L I4 Turbo Hybrid (i-FORCE MAX) · Leistung: 326 PS · Drehmoment: 630 Nm · 0-100 km/h: ca. 6,5 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): 2.470 kg · Anhängelast max.: 2.722 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Modellspezifische Prüfpunkte
Wartung und Garantie
Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Offroad-SUVs. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 10,2 l/100km (23 mpg). Car & Driver erreichte bei konstantem Tempo 11,2 l/100km. Premium Unleaded Benzin (91+ Oktan) ist erforderlich. Der 67,8-Liter-Tank ermöglicht Reichweiten von 635 km in der Stadt und 721 km auf der Autobahn.
Deutschland und Europa
Unterschiede, Umrüstung und Zulassung
Technische Anpassungen
Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO erforderlich. Die Abmessungen von 4,99 Metern Länge sind für beide Märkte gut handhabbar. Die Bodenfreiheit von 211 mm erfordert Aufmerksamkeit bei Tiefgaragen.
USCar Trader Leistungen
Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
- Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
- Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
- Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
- Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
- Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Import, Zoll, Kosten und Auslieferung
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Zollbestimmungen und Kosten
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Transportabwicklung
Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können ein bis zwei Fahrzeuge pro Container transportiert werden.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zum Import dieses Modells
Warum keine dritte Sitzreihe?
Die bewusste Entscheidung gegen dritte Sitzreihe maximiert Laderaum und Offroad-Fokus. Das Ladevolumen von 2.323 Litern übertrifft viele Konkurrenten. Für Familien mit mehr als fünf Personen empfiehlt sich der Sequoia. Für Offroad-Puristen ist der Verzicht perfekt.
Welche Variante eignet sich besser?
Der 1958 bietet Heritage-Design mit runden Scheinwerfern für Puristen. Der Land Cruiser-Trim bietet modernere Optik und bessere Ausstattung. Die Technik ist identisch. Die Wahl hängt von Design-Präferenzen ab. Der Aufpreis von 6.000 Dollar rechtfertigt sich durch bessere Ausstattung.
Wie hoch sind die Importkosten?
Die Gesamtkosten hängen von Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Beachten Sie mögliche Händler-Markups von 3.000 bis 10.000 Dollar über MSRP in den USA.
Ist der Land Cruiser alltagstauglich?
Absolut. Trotz Offroad-Fokus bleibt er komfortabel für tägliche Nutzung. Der Hybrid-Antrieb bietet gute Effizienz. Das Ladevolumen übertrifft viele SUVs. Die fünf Sitzplätze bieten ausreichend Raum. Die Bodenfreiheit erfordert Aufmerksamkeit bei Tiefgaragen.
Lohnt sich das Premium Package?
Für 4.600 Dollar bringt es Panoramadach, Leder und erweiterte Sicherheitsfeatures. Für Luxus-orientierte Käufer empfehlenswert. Für Offroad-Puristen weniger relevant. Die Basis-Ausstattung ist bereits umfangreich.
Wie kann ein konkreter Toyota Land Cruiser aus Deutschland geprüft werden?
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Muss ich für den Kauf eines Toyota Land Cruiser selbst vor Ort sein?
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
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